چرخهای نگهدارنده بولدوزر یکی از "کمربندهای چهار چرخ" هستند. چهار چرخ در "کمربند چهار چرخ" به چرخهای محرک، چرخهای راهنما، غلتکها و چرخهای پشتیبانی بولدوزر اشاره دارد، در حالی که تسمه به مسیرها اشاره دارد. آنها به طور مستقیم با عملکرد کاری و عملکرد راه رفتن بولدوزرها مرتبط هستند. چرخ های نگهدارنده بولدوزر وزن بولدوزر را تحمل می کنند و عملکرد حرکت بولدوزر را انجام می دهند. بنابراین برخی از افراد ممکن است بپرسند، آیا چرخ های پشتیبانی بولدوزر قطعات آسیب پذیر هستند؟
بیل مکانیکی خزنده معدنی در مقیاس بزرگ بیشتر در معادن روباز استفاده می شود که شرایط محیطی بسیار سخت است. چرخ های نگهدارنده آنها تقریباً کل وزن دستگاه و همچنین نیروهای فشار جانبی و جانبی و بارهای ضربه را تحمل می کنند. چرخ نگهدارنده یکی از بخش های آسیب پذیر اصلی مکانیسم راه رفتن بیل مکانیکی ردیاب است و توانایی ضد خستگی آن بسیار مورد نیاز است. طول عمر چرخ پشتیبانی به یک شاخص کلیدی برای اندازه گیری سطح طراحی و ساخت "کمربند چهار چرخ" تبدیل شده است.
مشکلات رایج چرخ های نگهدارنده بولدوزر:
1. سایش چرخ. دلیل این وضعیت این است که فولاد مورد استفاده فاقد صلاحیت است یا سختی مواد در طی عملیات حرارتی کم است و در نتیجه مقاومت به سایش کافی وجود ندارد.
2. نشت روغن. محور نگهدارنده دائماً از طریق آستین شفت در حال چرخش است و بدنه چرخ باید با روغن روغن کاری شود. با این حال، اگر حلقه آب بندی خوب نباشد، به راحتی باعث نشت روغن می شود. بدون روغن کاری، اکسل و آستین شفت به راحتی ساییده می شوند و باعث می شود محصول غیر قابل استفاده باشد.
چرخهای تکیهگاه بولدوزر یکی از قطعات آسیبپذیر هستند و دلایل متعددی برای نشت روغن در چرخهای تکیهگاه بولدوزر وجود دارد که از جمله آنها میتوان به مهر و موم روغن شناور ناموفق، گردی ناکافی آستینهای محور محصول، براق نبودن محورهای نگهدارنده، روغن دنده نامرغوب، تحملهای ابعادی ماشینکاری، اشاره کرد. و غیره تمام موارد فوق می تواند باعث نشت روغن از چرخ های نگهدارنده شود.