1. در طول مراحل نصب، قطعات باید به شدت با توجه به الزامات فنی بازرسی شوند، تمیز نگه داشته شوند و از ورود ناخالصی ها به سطح نصب جلوگیری شود. به خصوص سطح مهر و موم انتهایی حلقه آب بندی، حتی ذرات ریز گرد و غبار به مهر و موم آسیب می رساند و باعث نشت روغن می شود.
2. در صورت کهنه، تغییر شکل، خراشیدگی یا ترک خوردگی، آستین آب بندی و حلقه لاستیکی آب بندی باید با حلقه های جدید جایگزین شوند.
3. هنگامی که نیروی کشسان کافی نیست، فنر باید تعویض شود و سطح انتهایی ناهموار می تواند صاف شود. هنگامی که حلقه فشار تاب برداشته می شود، باید آن را تعمیر و تراز کرد و لبه های تیز را جدا کرد.
4. حلقه های آب بندی بزرگ و کوچک در تماس محکم نیستند و می توان آنها را مجدداً آسیاب کرد تا یک تسمه حلقه سنگ زنی یکنواخت و مداوم داشته باشد. ضربه زدن به قسمت انتهایی حلقه و اختلال در حلقه جفت گیری مجاز نمی باشد. ضخامت حلقه باید ثابت باشد، در غیر این صورت باید جایگزین شود.
5. اگر ضخامت حلقه لاستیکی کافی نیست، می توان طناب آزبست را بپیچید تا به سفتی /{1}}.15~{3}}.20 کیلوگرم بر سانتی متر مربع برسد.
6. سایش خمشی، خارج از گرد یا گردنی محور، توپی چرخ چرخ نگهدارنده و سایش تسمه جفت پوسته آب بندی باید تعمیر شود.
7. هنگامی که یاتاقان و حلقه آب بندی فرسوده می شوند، یک حلقه لاستیکی مقاوم در برابر روغن با ضخامت 2-4 میلی متر را می توان با توجه به درجه سایش بین آستین آب بندی و وجه انتهایی توپی قرار داد. پس از نصب، مجموعه آستین آب بندی باید بتواند آزادانه روی توپی بچرخد. علاوه بر این، یک واشر با قطر خارجی 100 میلیمتر، قطر داخلی 85 میلیمتر و ضخامت 1.5 میلیمتر را میتوان بین حلقه بیرونی بلبرینگ و شانه تکیهگاه محفظه آببندی قرار داد تا سایش را جبران کند. بلبرینگ هنگامی که ارتفاع آستین آب بندی کمتر از 32 میلی متر و عرض بلبرینگ کمتر از 41 میلی متر است، باید آن را با یک جدید جایگزین کنید.
8. پد کاغذی روی چرخ نگهدارنده باید دست نخورده و با ضخامت مناسب نگهداری شود.